STATORE VOLANO MAGNETE 18 POLI PER HONDA NSS 300 A FORZA ABS 300 2013-2017

Statore/Alternatore per Generatore Adatto per Honda NSS300 Forza 300 ABS 2013-2017

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina di rilevamento impulsi inclusa.
Connettore incluso.
Guarnizione in gomma inclusa.
Tutti i prodotti spediti sono testati.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Bobina statore

Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di connettori: 2
Numero di pin: 3 + 2
Numero di poli: 18

Si prega di confrontare il numero di pin e connettori con il vecchio pezzo prima dell'acquisto.

Codice ricambio:
31120-K04-931

(Confrontare sempre i codici ricambio con gli schemi dei ricambi e fare riferimento incrociato in modo appropriato.)
(Questo NON è un ricambio originale. I codici ricambio OEM sono inclusi solo per l'identificazione e il confronto del tipo di prodotto.)

Compatibile con Marca/Modello/Anno:
31120-K04-931
Adatto per Honda NSS250 Z Forza 250 Z ABS 2013-2017
Adatto per Honda NSS300 Forza 300 ABS 2013-2017

31120-K0B-T01
Adatto per Honda NSS250 Forza 250 ABS 2018-2020
Adatto per Honda NSS300 Forza 300 ABS 2018-2020

31120-K1B-T01
Adatto per Honda NSS250 Forza 250 ABS 2021-2024
Adatto per Honda NSS350 Forza 350 ABS 2022-2024

Prima dell'acquisto, verificare che il numero di poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano identici a quelli in foto.

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!)
(Confrontare con l'unità difettosa e con l'immagine fornita per verificare la compatibilità)

Contenuto della confezione:
1x Statore/Alternatore

(Il prodotto include tutto ciò che è visibile in foto.)

AVVISO:
Regolazione del passacavo: i cavi possono essere fatti passare attraverso il passacavo uno alla volta; un po' di lubrificante può facilitare l'operazione.

Prima di installare il nuovo statore:

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.

Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.

Controllare e riparare eventuali cablaggi fusi.

Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei cavi diversa da quella originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio plug-and-play e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro ricambio originale.

Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, caricare la batteria e farla testare sotto carico, oppure semplicemente sostituirla.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Il prodotto offerto è un accessorio o un ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.

Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare a quale veicolo è destinato il prodotto offerto come accessorio o ricambio.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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