Guarnizione raddrizzatore regolatore statore Tengal Kawasaki KL650 1989-1991 21003-1170 21066-1038

Bobina magnete, statore + regolatore di tensione + guarnizione per Kawasaki KLR 650 1987-2007

Caratteristiche:
Il kit comprende statore, regolatore, raddrizzatore e guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.

Attenzione:
Una delle cause più comuni di rottura dello statore è la rottura del regolatore, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Pertanto ti consigliamo vivamente di scambiare entrambe le parti.
Gli statori modificati tecnicamente sono esclusi dalla permuta.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore

altre specifiche:
Statore
Numero di fili: 5
Numero di spine: 1
Numero di pin: 5
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di poli: 17
Diametro esterno: 114 mm
Diametro interno: 54 mm

Regolatore
Numero di spine: 1
Numero di pin: 6

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Numero del pezzo di ricambio:
Gruppo statore: 21003-1170
Raddrizzatore, regolatore: 21066-1038
Guarnizione, coperchio generatore: 11060-1693, 11061-1487

(Confronta sempre i numeri dei pezzi con gli schemi dei tuoi pezzi e fai i dovuti controlli incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale, i numeri dei ricambi OEM sono inclusi solo per l'identificazione del tipo di prodotto e il confronto.)

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Kawasaki KL650 Tengal 1989-1991
Adatto per Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 xstatore del generatore da 114 mm
1 xregolatore di tensione a 6 pin
1 xGuarnizione del basamento

(Esattamente come nella foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore dello statore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, accertarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo per indicare la determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i tuoi problemi di installazione e prodotto