• Regulator Rectifier Voltage For Honda SH300 2007-2009 Generic
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Mimotore

Tensione raddrizzatore regolatore per Honda SH 300 2007 2008 2009 2010 Generico

Tensione raddrizzatore regolatore per Honda SH 300 2007 2008 2009 2010 Generico

RRV-YHC-102

€29,77
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Raddrizzatore regolatore di tensione adatto per Honda SH 300 2007 2008 2009 2010

Caratteristiche:
Qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfetta vestibilità e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.
Tensione raddrizzatore regolatore per Honda SH 300 2007 2008 2009 2010 Generico
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz
Tipo: regolatore/raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di connettori: 2
Numero di pin: 3 + 2

Si prega di confrontare il numero di pin e spine con la parte vecchia prima dell'acquisto.

Schema elettrico:
Rosso - Batteria (+)
Verde - Terra (-)
Bobina di alimentazione gialla
Bobina di alimentazione gialla
Bobina di alimentazione gialla

Numero parte di ricambio:
31600-KTW-901

(Confronta sempre i numeri delle parti con gli schemi delle parti e fai riferimenti incrociati in modo appropriato.)
(Questa NON è una parte originale, i codici OEM sono inclusi solo per l'identificazione e il confronto del tipo di prodotto.)

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Honda SH300/ABS 2007-2010

(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere il montaggio)

Il pacchetto include:
1x raddrizzatore regolatore

Nota:
Segni che il tuo regolatore deve essere sostituito:
A seconda della posizione del raddrizzatore del regolatore, la parte può surriscaldarsi facilmente. Altre cause per un raddrizzatore del regolatore morto si concentrano sulla batteria. I collegamenti a terra sono importanti per una buona tensione e, se è presente una tensione difettosa, il raddrizzatore del regolatore può surriscaldarsi. Anche una cattiva messa a terra, un collegamento corroso della batteria e collegamenti scadenti o allentati causeranno una tensione difettosa.

Esistono generalmente due modi in cui il raddrizzatore del regolatore può guastarsi:
Il primo riguarda la bruciatura dei diodi, con conseguente consumo della batteria. È facile presumere che il problema sia una batteria difettosa a causa di sintomi quali fari abbaglianti e avviamenti scadenti. Controllare la tensione con un voltmetro invece di affidarsi solo ai sintomi si rivelerà estremamente utile. Se la tensione scende al di sotto di 13 volt, la motocicletta inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si fermerà. Verificare la presenza di cattive connessioni e corrosione; questi possono anche causare problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è il surriscaldamento del regolatore shunt, in cui il raddrizzatore del regolatore non riesce a controllare la tensione, con conseguente sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, per la diagnosi sarà utile un voltmetro. Tuttavia, in generale, letture superiori a 17 volt significano che il raddrizzatore del regolatore non sta convertendo correttamente la potenza in eccesso e tutta quella tensione in eccesso può far sì che i fari diventino estremamente luminosi e quindi si spengano.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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