Raddrizzatore regolatore di tensione adatto per Moto Guzzi California Bellagio Breva GU32703810
CARATTERISTICHE: Sostituzione diretta all'unità originale. Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione. Nessun assemblaggio richiesto. Grado superiore di componenti elettrici. Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati. La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM. Tutti i prodotti spediti sono testati.
SPECIFICHE: Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca Quantità: 1 PC Tipo: raddrizzatore regolatore di tensione
Dimensioni: Lunghezza: 107 mm / 4,21 pollici Larghezza: 84 mm / 3,30 pollici Altezza: ?37,7 mm / 1,48 pollici Distanza dei fori di fissaggio: 74,8 mm / 2,94 pollici
Altre specifiche: Numero di pin dell'interfaccia della spina: 6 Numero di prese: 2 Numero di fili: 6
NUMERO/I DI PARTE: GU32703810
MONTAGGIO: Per Moto Guzzi Nevada 750 2004-2010 Per Moto Guzzi Breva V750 IE 2003-2006 Per Moto Guzzi Breva V750 2007-2010 Per Moto Guzzi V7 Special 2008 Per Moto Guzzi V7 Classic 2008-2012 Per Moto Guzzi V7 Cafe Classic 2009-2011 Per Moto Guzzi Bellagio 940 2007-2010 Per Moto Guzzi Bellagio 940 2010-2011 Per Moto Guzzi California Vintage 1100 2006-2011 Per Moto Guzzi California Classic 2006-2011 Per Moto Guzzi V11 Naked 2001-2006 Per Moto Guzzi Breva V750 2003-2011 Per Moto Guzzi Bellagio 940 2007-2013 Per Moto Guzzi Breva IE 750 2003-2009 Per Moto Guzzi California Allum./Tit. PI cat. 1100 1983-2014 Per Moto Guzzi California Black Eagle 1100 1983-2014 Per Moto Guzzi California Classic-Touring 1100 1983-2014 Per Moto Guzzi California EV PI Cat. 1100 ?1983-2014 Per Moto Guzzi California Stone/Touring PI Cat 1100 1983-2014 Per Moto Guzzi California Vintage 1100 e Royal Hashemite Court 1983-2014 Per Moto Guzzi MGS-01 Corsa 1200 2004-2007 Per Moto Guzzi Nevada 750 S 1991-2013
IL PACCHETTO INCLUDE: 1x raddrizzatore regolatore di tensione
AVVISO: Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore di tensione;
Controllare l'uscita CA dello statore. Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore Controllare e riparare eventuali cavi fusi. Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
