Magneto statore bobina + regolatore di tensione + guarnizione Assy per Honda CRF 250 R CRF250R 2010 - 2012
Caratteristiche: Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche. Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame Grado superiore di componenti elettrici. Migliora notevolmente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie. I fili conduttori della migliore qualità con isolamento offrono sia una maggiore resistenza all'abrasione che al calore. Raddrizzatore realizzato con materiali di laminazione elettroconduttori di altissima qualità. Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati. Sostituzione diretta all'unità originale. Plug-and-play, montaggio diretto, istruzioni NON incluse.
Specifiche: Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca Tipo: statore + regolatore + guarnizione
Numero parte di ricambio: Gruppo statore: 31120-MEN-A42 Raddrizzatore, regolatore: 31600-MEN-A31 Guarnizione, coperchio del generatore: 11395-KRN-A40
Montaggio: Adatto per Honda CRF 250 R CRF250R 2010-2012
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!) (Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere il montaggio)
La confezione include: 1 bobina statore 1 raddrizzatore regolatore 1 guarnizione per generatore
Nota: Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore. Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore. Controllare e riparare eventuali cavi fusi. Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori. Il nostro statore / regolatore può utilizzare un codice colore del filo diverso dall'originale. Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio. Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e dovrebbe essere utilizzato come tale. Quando si imbullona lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio. Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Otterrai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbio non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
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