21066-1038 Regolatore di tensione raddrizzatore per Kawasaki Z 400 ZN 1300 ZR 550 400 KL650 SH548-12

Caratteristiche:
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Nessun assemblaggio richiesto.
Grado superiore di componenti elettrici.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti sono testati.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 PC
Corrente: 55 Amp
Tipo: regolatore di tensione/raddrizzatore
Numero di pin: 6

Numero parte di ricambio:
21066-1038

Montaggio:
Adatto per Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Misura per Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Adatto per Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Adatto per Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Adatto per Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Misura per Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Adatto per Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Misura per Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Misura per Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Misura per Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Misura per Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Adatto per Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988

Adatto per Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Misura per Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Misura per Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Misura per Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011

La confezione include:
1x raddrizzatore regolatore di tensione

NOTA:
Prima di installare il tuo nuovo regolatore raddrizzatore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.

Come distinguere la scatola CDI con alimentazione CA o la scatola CDI con alimentazione CC?
Se i fari si accendono senza che il motore sia acceso (solo con la chiave inserita), è un sistema DC. Nel sistema AC, l'accensione dei fari richiede che il motore sia in funzione. Un'altra indicazione è che se il motore funziona solo con una batteria, è CC. Se funziona senza batteria, è un sistema CA.

Cosa fa il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (AC) generata dall'alternatore nella tensione continua (DC) 12V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e di mantenere la tensione entro un certo range.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.

Come faccio a sapere se il regolatore di carica può essere difettoso?
- Le lampade a incandescenza si bruciano continuamente.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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