Passa alle informazioni sul prodotto
1 su 7

mimotore

BOBINA DI CARICA PRIMARIA PER MOTORI FUORIBORDO SUZUKI DT20-DT25-DT30 A 2 TEMPI 83-00

BOBINA DI CARICA PRIMARIA PER MOTORI FUORIBORDO SUZUKI DT20-DT25-DT30 A 2 TEMPI 83-00

SKU:M550-A935

Prezzo di listino €24,77
Prezzo di listino Prezzo scontato €24,77
In offerta Esaurito
Spese di spedizione calcolate al check-out.

Bobina di carica magnete adatta per motori fuoribordo Yamaha DT20 DT25 DT30 a 2 tempi 1983-2000

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Dettagli:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: bobina di carica magnetica

altre specifiche:
Numero di fili: 2
Numero di spine: 1
Numero di pin: 2

Numero di riferimento del pezzo:
32140-96300
32140-96301
32140-96302
32140-96310

(Confronta sempre i numeri dei pezzi con gli schemi dei tuoi pezzi e fai i riferimenti incrociati in modo appropriato.)
(Questo NON è un ricambio originale, i numeri dei ricambi OEM sono inclusi solo per l'identificazione e il confronto del tipo di prodotto.)

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Suzuki DT20 S/L 20hp 1984-2000
Adatto per Suzuki 25hp DT25 S/LL/UL 1983-1985
Adatto per Suzuki 25hp DT25 KS/LL/UL 1983-1985
Adatto per Suzuki 25hp DT25 S/LL/XL; KS/LL/XL 1983-2000
Adatto per Suzuki 30hp DT30 S/L/LL/UL; RS/L/LL/UL 1983-2000

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine che abbiamo fornito per decidere le opzioni di montaggio)

Il pacchetto include:
1x bobina di carica magnetica

Nota:
Prima di installare il nuovo statore

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e dovrebbe essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i tuoi problemi di installazione e prodotto

Visualizza dettagli completi