Regolatore raddrizzatore a 5 pin ODES Dominator X4 LT 1000 MSU800 21051100201

Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 fili adatto per ODES UTV 650 850 1000 Dominator X2 X4

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.

Attenzione:
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Regolatore / Raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di spine: 2
Numero di pin: 3 + 2

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Numero di parte sostitutiva:
21051100201
21051100202
21051100203

Adatto a marca/modello:
Adatto per Massimo UTV MSU 800
Adatto per Massimo UTV MSU 800-5
Adatto per Massimo UTV MXU 1000
Adatto per Massimo UTV WARRIOR 800
Adatto per Massimo UTV WARRIOR 1000
Adatto per Massimo UTV X2-800 LT
Adatto per Massimo UTV X2-1000
Adatto per Massimo UTV X4-1000 LT
Adatto per Massimo UTV XF-3
Adatto per ODES UTV 650
Adatto per ODES UTV 800
Adatto per ODES UTV 1000
Adatto per ODES Dominator X2 LT
Adatto per ODES Dominator X4 LT
Adatto per ODES Dominator X2 800
Adatto per ODES Dominator X4 800
Adatto per ODES Dominator X2 1000
Adatto per ODES Dominator X4 1000
Adatto per ODES Dominator X4 LT 800
Adatto per ODES Dominator X4 LT 1000
Adatto per ODES Junglecross 800ST-2
Adatto per AODES DesertCross 1000-3
Adatto per AODES Desertcross 1000-6 HVAC 2023
Adatto per AODES Pathcross 800
Adatto per AODES Pathcross 1000

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1x Regolatore raddrizzatore a 5 pin

Nota:
Segnali che indicano che il regolatore deve essere sostituito:
A seconda della posizione del raddrizzatore del regolatore, la parte può facilmente surriscaldarsi. Altre cause di un raddrizzatore del regolatore morto sono il centro della batteria. I collegamenti di terra sono importanti per una buona tensione e, se c'è una tensione difettosa, il raddrizzatore del regolatore può surriscaldarsi. Una messa a terra scadente, un collegamento della batteria corroso e collegamenti della batteria scadenti o allentati causeranno anch'essi una tensione difettosa.

In genere, il raddrizzatore del regolatore può guastarsi in due modi:
Il primo riguarda il burnout dei diodi, che causa lo scaricamento della batteria. È facile supporre che il problema sia una batteria scarica a causa di sintomi come fari che si oscurano e avviamenti difficili. Controllare la tensione con un voltmetro anziché affidarsi solo ai sintomi si rivelerà altamente utile. Se la tensione scende sotto i 13 volt, la motocicletta inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si fermerà. Controllare eventuali cattive connessioni e corrosione; anche queste possono causare problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è il burnout del regolatore shunt, in cui il raddrizzatore del regolatore non riesce a controllare la tensione, con conseguente sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. Tuttavia, in genere, le letture superiori a 17 volt indicano che il raddrizzatore del regolatore non converte correttamente la potenza in eccesso e tutta quella tensione in eccesso può causare l'estrema luminosità dei fari e la loro successiva rottura.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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