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Mimotore

Bobina Statore Alternatore Per Triumph Daytona 675R (11-12) Street Triple 675R (08-17) Generico

Bobina Statore Alternatore Per Triumph Daytona 675R (11-12) Street Triple 675R (08-17) Generico

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SKU:M550-A107

Prezzo di listino €59,78
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Statore generatore magneto da 115 mm adatto per Daytona 675 / 675 SE / Street Triple 675 / 675 R 2006-2020

Caratteristiche:
Sostituzione diretta all'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina di pick-up pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Orlo in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti sono testati.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: bobina statore



Dimensioni:
Diametro esterno: 115 mm
Diametro interno: 42 mm

Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di spine: 2
Numero di pin: 2 + 3
Numero di poli: 18

Numero di parte sostitutiva:
T1300039

Adatto a modello/anno:
Questo statore sostituisce solo l'OEM # T1300039 ed è stato utilizzato su VIN # fino a 564947.
Adatto per Daytona 675 ABS 2013-2014
Adatto per Daytona 675R 2011-2012
Adatto per Daytona 675 2006-2008 (fino a VIN 381274)
Adatto per Daytona 675 2009-2020 (da VIN 381275 a VIN 564947)
Adatto per Daytona 675 SE 2008-2011

Adatto per Street Triple 675 2008-2017 (fino a VIN 560477)
Questo pezzo si adatta solo a Street Triple con VIN INFERIORE a 560477.

Adatto per Street Triple 675R 2009-2017 (fino a VIN 560476)
Questo pezzo si adatta solo a Street Triple R con VIN INFERIORE a 560476.

Ci sono più statori utilizzati sulla Daytona 675 / Speed ​​Triple 675 2006-2020.
Controlla il numero VIN per essere sicuro del montaggio corretto. Puoi anche confrontare i connettori dello statore originale con le nostre immagini, devono essere uguali.

(La tabella di compatibilità è SOLO di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere i montaggi)

Il pacchetto include:
1 generatore statore da 115 mm

Installazione:
Prima di installare il nuovo statore:
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei cavi diverso dall'originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni dei cavi.
Questo statore è progettato come sostituzione plug-in diretta e dovrebbe essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di pickup, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbi, caricate la batteria e fatela testare sotto carico, oppure sostituitela semplicemente.
INIZIATE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Nota:
Il prodotto in offerta è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo è indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto in offerta.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempi di consegna: 2-6 giorni lavorativi

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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Customer Reviews

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Simone Allesina
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