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Kit guarnizioni regolatore statore alternatore Kawasaki KLX 150 L KLX150L 2014-2021
Kit guarnizioni regolatore statore alternatore Kawasaki KLX 150 L KLX150L 2014-2021
SKU:M550-C320
Caratteristiche:
Il kit include statore, raddrizzatore regolatore e guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfetta vestibilità e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.
ATTENZIONE:
Uno dei motivi più comuni per cui uno statore si rompe è dovuto a un regolatore rotto, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Pertanto ti consigliamo vivamente di cambiare entrambe le parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla sostituzione.
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altri componenti elettrici potrebbero danneggiarsi!
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore
Numero parte di ricambio:
Gruppo statore: 21003-0117, 21003-0135
Raddrizzatore, regolatore: 21066-0045, 21066-0777, 21066-0726
Guarnizione, copertura generatore: 11061-0820, 11061-0400
Adatto a marca/anno/modello:
Misura per Kawasaki-2014 KLX150L (America Latina)-KLX150EEF
Misura per Kawasaki-2015 KLX150L (America Latina)-KLX150EFF
Adatto per Kawasaki-KLX150L 2016 (America Latina)-KLX150JGF
Adatto per Kawasaki-KLX150L 2017 (America Latina)-KLX150JHF
Misura per Kawasaki-2018 KLX150L (America Latina)-KLX150JJF
Adatto per Kawasaki - KLX150L 2019 (solo Indonesia) - KLX150JKF
Adatto per Kawasaki - KLX150L 2020 (solo Indonesia) - KLX150JLF
Adatto per Kawasaki - KLX150L 2020 (solo Indonesia) - KLX150JLFA
Adatto per Kawasaki-2021 KLX150L - KLX150JMFNN
Adatto per Kawasaki - D-Tracker 150 2016 - KLX150HGF
Adatto per Kawasaki-KLX150BF-KLX150FHF 2017
La confezione include:
1 bobina statore
1 raddrizzatore regolatore
1 guarnizione per generatore
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Otterrai esattamente quello che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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