Caratteristica:
1: controllo della quantità di carburante all'avvio appena aggiunto e funzioni di controllo del processo di avvio regolare e lento,
che può risolvere il fenomeno del fumo nero causato dal rifornimento rapido durante il processo di avviamento del motore,
e migliorare notevolmente la vita del motore.
2: Realizzato in materiale di alta qualità, resistente e pratico da usare.
3: Ci sono funzioni di macchina parallela, velocità al minimo, rampa di velocità e controllo del carburante iniziale.
4: Applicabile a gruppi elettrogeni Cummins, Volvo Fukang, GAC.
Specifiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Tipo: regolatore di velocità del motore
Modello: ESD5500E
Modello compatibile: regolatore di velocità
Funzionamento isocrono/stabilità dello stato stazionario: ± 0,25% o superiore
Gamma di velocità/governatore: 1K-7,5K Hz continuo
Deriva della velocità con la temperatura: ± 1% max
Regolazione IDLE: 160 ± 20Hz ~ 60% della velocità impostata
Regolazione statismo Min.(KL Jumper): 15Hz. ± 6Hz. per 1,0 A di cambio
Regolazione statismo Max. (KL Jumper): 400Hz. ±75Hz. per 1,0 A di cambio
abbassamento agg. Massimo. (KL ponticellato): 875Hz., ± 75Hz. per 1,0 A di cambio
abbassamento agg. min. (KL ponticellato): 15Hz., ± 6Hz. per 1,0 A di cambio
Intervallo di regolazione della velocità: ± 200 Hz.
Intervallo di velocità variabile remota: 500 -7,5 Hz. o parte di esso
Sensibilità terminale
J: 100Hz., ± 15Hz/Volt a 5,0 K di impedenza
L: 735Hz., ± 60Hz/Volt a 65 K di impedenza
N: 148Hz., ± 10Hz/Volt @ 1Meg. Impedenza
P: alimentazione 10 V CC a 20 mA max.
Intervallo di regolazione dell'interruttore di velocità: 1000-10000 Hz.
Ambientale
Intervallo di temperatura ambiente di esercizio: da -40°c a +85°c
Umidità relativa: fino al 95%
Temperatura di stoccaggio: -55°C ~ 90°C
Shock: 20-100 Hz 500 mm/sec.
Potenza di ingresso
Alimentazione: sistemi di batterie a 12 o 24 V CC (protezione da transitori e tensione inversa)
Polarità: terra negativa (caso isolato)
Consumo energetico: 50 mA continui più corrente dell'attuatore
Intervallo di corrente dell'attuatore @ 25°c- (carico induttivo)
min. 2,5 A, max. 10 Amp continui
Segnale del sensore di velocità: 0,5-120 V RMS
Contatti del relè dell'interruttore di velocità (NO e NC): 10Amp
Nota:
1. Si prega di consentire una differenza di 1-3 mm dovuta alla misurazione manuale.
2. A causa della luce e della differenza dello schermo, il colore dell'articolo potrebbe essere leggermente diverso dalle immagini.
3. Il regolatore di velocità è abbastanza resistente e durevole da poter essere installato nella scatola di controllo o fissato sulle parti periferiche
di altre apparecchiature di controllo sul motore. Se acqua, umidità o condensa entrano in contatto con il controller,
deve essere montato verticalmente in modo che il liquido possa defluire dal regolatore di velocità.
4. Prevenire il surriscaldamento; azionamento di arresto della velocità eccessiva, non controllato dal sistema di controllo della velocità, per evitare lesioni personali
e danni alle apparecchiature quando il motore si guasta. Non fare affidamento esclusivamente sull'attuatore elettronico del sistema di controllo della velocità
per la protezione dalla velocità eccessiva. È necessario applicare un'altra serie di azionamenti per il parcheggio, come le elettrovalvole del carburante.
Il pacchetto include:
1 X Istruzioni per il prodotto in inglese
1 regolatore di velocità del motore X ESD5500E
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i problemi di installazione e del prodotto
