Grazie per aver guardato Questa piastra di chiusura è realizzata in acciaio inossidabile 304 da 1,5 mm tagliato al laser ed è stata levigata per renderla liscia e con una superficie abrasa per una migliore tenuta. Si inserisce tra il tubo di prolunga dello scarico e il radiatore EGR (mostrato nelle immagini), che è tenuto in posizione da due bulloni nella parte anteriore del motore. Può essere montata anche nella parte posteriore, accanto al turbo. È preferibile NON montare la piastra sulla valvola EGR stessa, poiché ha una valvola a cerniera e un'apertura nel tubo di collegamento ne impedirebbe il movimento, il che potrebbe metterla in modalità di emergenza. Questa piastra accenderà la spia di gestione del motore, ma non entrerà in modalità di emergenza. (Se avesse un foro, la spia EML si accenderebbe comunque, quindi non ha senso). È dotata di una fessura per facilitarne l'installazione.
Questa valvola EGR è compatibile con i motori VW CR da 1,6, 1,2 e 2,0 litri. Prima di effettuare l'ordine, verificare il tipo di valvola EGR richiesta per il proprio motore.
Vantaggi del blocco EGR: 1. Olio motore più pulito che contribuisce a prolungare la durata del motore.) 2. Turbo che si attiva più rapidamente e a regimi più bassi) 3. Previene l'accumulo di fuliggine nel collettore di aspirazione e nelle valvole, che ridurranno la potenza 4. Una guida più fluida e solitamente un migliore risparmio di carburante 5. Meno fumo nero, quindi aiuterà a superare la revisione 6. Il DPF/FAP rimane pulito più a lungo, quindi sono necessarie meno rigenerazioni
Garanzia: Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto Esperto online 24 ore su 24: risolvi i tuoi problemi di installazione e prodotto
