Si prega di leggere attentamente e verificare con le immagini che il motore sia lo stesso Questo è realizzato in acciaio inossidabile da 1,5 mm. È stato rullato per renderlo liscio e conferirgli una superficie abrasa che aiuta anche a dare una migliore tenuta, oltre a rimuovere tutti gli spigoli vivi. A fessura, quindi è facile da montare e le immagini mostrano dove si adatta. Garantisce una ripresa più pulita ai bassi regimi, perché blocca il riciclo dei gas di scarico. I Freelander possono essere bloccati completamente fino alla fine del 2009. Dal 2010 in poi sono Euro5, quindi inserirà l'EML (utilizzano un software diverso rispetto a quelli Ford).
Questo si adatta: solo al motore PSA DW12 2.2L, nella foto. Mondeo 2.2L TDCi Freelander 2 TDi SDi eDi Evoque solo con motore PSA 2.2L (non si adatta al successivo motore Ingenium 2.0L). Jaguar XJ (X351) 2009 MODALE SU . (non si adatta al motore Ingenium 2.0L successivo).
Piastra di chiusura facile da montare, si inserisce tra la valvola EGR e il tubo di ricircolo dei gas di scarico e non è necessario rimuovere l'EGR o il tubo di ricircolo per adattarli, lavoro di 5/10 minuti. Rimuovere il coperchio del motore. Basta allentare i due dadi (ma non toglierli), inserire la piastra e serrare nuovamente i dadi. Non sempre c'è una guarnizione montata da nuova.
Vantaggi del blocco dell'EGR: 1. Olio motore più pulito che contribuisce a prolungare la durata del motore. 2. Il turbo si avvia più rapidamente e ai regimi più bassi 3. Previene l'accumulo di fuliggine nel collettore di aspirazione e nelle valvole, che ridurrà la potenza 4. Guida più fluida 5. Meno fumo, quindi aiuterà a superare il MOT 6. Il DPF rimane più pulito più a lungo, quindi richiede meno rigenerazione NON adatto al motore della serie 2.0 L. Inoltre non è adatto ai motori BMW.
Il pacchetto include 1 piatto
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