2013-2015 Daelim VL125 Fi ZL Daystar STATORE ALTERNATORE 31120-BA1-R300 DAE-31120-BA1-R300

Statore generatore magneto a 18 poli adatto per modelli Daelim VL125FI VJ125 EFI

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Occhiello in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Bobina dello statore

altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di spine: 2
Numero di pin: 2 + 3
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di poli: 18

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Numero del pezzo di ricambio:
31120-BA1-R300
DAE-31120-BA1-R300

(Confronta sempre i numeri dei pezzi con gli schemi dei tuoi pezzi e fai i dovuti controlli incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale, i numeri dei ricambi OEM sono inclusi solo per l'identificazione del tipo di prodotto e il confronto.)

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Daelim VL125 Fi (iniezione Daystar)
Adatto per Daelim VL125 Fi (ZL Daystar dal 2013 al 2015)
Adatto per Daelim VL125 Fi (Daystar a partire dal 2017) Euro 4
Adatto per Daelim VJ125 Fi (iniezione di carburante)
Non può essere montato sui modelli CARBY (carburatore), ma solo sui modelli EFI.

Prima dell'acquisto, controlla e conferma che il numero di poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano uguali a quelli in foto.

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per decidere il montaggio)

Il pacchetto include:
1x generatore statorico

AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, accertarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.

Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbio, carica la batteria e falla testare sotto carico, oppure sostituiscila semplicemente.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo per indicare la determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i tuoi problemi di installazione e prodotto