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1987-1988 Yamaha YFM 350 Warrior Magneto Statore 1UY-85510-20-00
1987-1988 Yamaha YFM 350 Warrior Magneto Statore 1UY-85510-20-00
SKU:M550-A755~3
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Statore generatore magnete a 16 poli adatto per Yamaha YFM 350 Big Bear / YFM 350 Warrior 1987-1989
Caratteristiche:
Sostituzione diretta all'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Raccogli la bobina pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Passacavo in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: bobina statorica
altre specifiche:
Numero di fili: 9
Numero di spine: 2 (+2)
Numero di pin: 3 + 4 + 1 + 1
Numero di fori di fissaggio: 5
Numero di poli: 16
Diametro esterno: 115 mm
Diametro interno: 53 mm
Si prega di confrontare il numero di pin e spine con la parte vecchia prima dell'acquisto.
Numero parte di ricambio:
2XK-85510-20-00
1UY-85510-20-00
(Confronta sempre i numeri delle parti con gli schemi delle parti e fai riferimenti incrociati in modo appropriato.)
(Questa NON è una parte originale, i codici OEM sono inclusi solo per l'identificazione e il confronto del tipo di prodotto.)
Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Yamaha YFM 350 Big Bear 4x4 1987
Adatto per Yamaha YFM 350 Big Bear 2x4 1988
Adatto per Yamaha YFM 350 Big Bear 4x4 1989
Adatto per Yamaha YFM 350 Warrior 1987
Adatto per Yamaha YFM 350 Warrior 1988
Adatto per Yamaha YFM 350 Warrior 1989
Prima dell'acquisto, controlla e conferma che il numero di poli dello statore è uguale al nostro e se i connettori e il cablaggio sono come quelli nella foto.
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere le installazioni)
Il pacchetto include:
1x generatore di statore
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la parte originale.
Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbi, caricare la batteria e farla testare, oppure semplicemente sostituirla.
INIZIA SEMPRE CON LA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i problemi di installazione e di prodotto
