Caratteristica: 100% nuovo di zecca Il tappo è progettato per bloccare il foro lasciato nel collettore di aspirazione del motore N47 quando vengono rimosse le alette di turbolenza. Una volta installato, l'alloggiamento del motore del deflettore di turbolenza viene rimontato e mantiene il tappo in posizione.
Specifiche: Condizione: 100% nuovo di zecca Materiale: plastica ABS + metallo Colore: come mostra l'immagine
Montaggio per: Per E81 - 120d / 123d, (02/2006 - 12/2011) Per E87 - 118d / 120d / 123d, (01/2006 - 06/2011) Per E88 - 120d / 123d, (09/2007 - 10/2013) Per E82 - 120d / 123d, (11/2006 - 10/2013) Per E90 - 320d, (03/2007 - 09/2008) Per E90 LCI-320d / 320xd, (07/2007 - 03/2010) Per E91 - 320d, (02/2007 - 08/2008) Per E91 LCI-320d/320xd, (07/2007 - 02/2010) Per E92 - 320d / 320xd, (06/2005 - 02/2010) Per E93 - 320d, (09/2007 - 02/2010) Per E60 LCI-520d, (04/2006 - 12/2009) Per E61 - 520d, (04/2006 - 05/2010) Per X1 E84 - 20d / 20dx /23dx, (09/2008 - 06/2012) Per X3 E83 LCI-1.8d / 2.0d, (11/2006 - 08/2010)
Nota: Questa spina non si adatta ai motori N47N.
Il pacchetto include: 1 tappo a ribalta 4 guarnizioni collettore
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