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Unità di controllo elettronico della trasmissione automatica 722.8 ECU TCU per Mercedes Benz
Unità di controllo elettronico della trasmissione automatica 722.8 ECU TCU per Mercedes Benz
SKU:C180-A297-A
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Unità di controllo elettronico della trasmissione automatica 722.8 ECU TCU per Mercedes Benz
Caratteristica:
1: Secondo le specifiche originali di fabbrica, perfetto abbinamento con l'auto originale.
2: Possediamo diverse macchine di prova per progettare parametri precisi e accurati per i nostri prodotti. Tutti gli articoli sono stati testati per verificarne le prestazioni.
3: Realizzato con materiali di alta qualità, leggeri, antiruggine, resistenti e durevoli.
4: Prodotto aftermarket di qualità premium.
5: Prestazioni stabili, elevata affidabilità, adatto per sostituire quello rotto.
Dettagli:
Condizione: Ricostruito
Materiale: Metallo
Colore:mostra come immagini
Numero di parte del produttore: 722.8
Numero di parte di interscambio: A1695451032; A1693701106
Altro numero di parte: A1695451032; A1693701106; A0034462410
Tipo: cambio automatico TCU
Tipo di montaggio: sostituzione diretta
Montaggio:
Per Mercedes W169 classe A e Mercedes W245 classe B
****Questo prodotto richiede programmazione, devi programmarlo tu stesso. Poiché non ci sono dati originali del veicolo, non è inclusa alcuna programmazione****
Il pacchetto include:
1 × 722.8 TCU trasmissione automatica
(mostra come immagini)
[* Le istruzioni non sono incluse!]
Nota:
1. Prima dell'acquisto, controllare la descrizione o utilizzare lo strumento di ricerca per anno/marca/modello e sostituire i numeri dei pezzi per confermare la compatibilità.
2. Si consiglia l'installazione professionale.
Di seguito il codice per rilevare l'errore:
0657 L'alimentazione di tensione delle elettrovalvole di controllo nel CVT è difettosa
0705 Malfunzionamento del circuito del sensore di portata di trasmissione
0706 I segnali del selettore di gamma non sono plausibili rispetto ai segnali del modulo leva selettrice elettronica
0717 Il segnale RPM dal componente Y3/9b5 (sensore giri/min uscita CVT) non è disponibile
0720 Gradiente di velocità nPrimGrd > nPrimGrdMax
0722 Il segnale RPM dal componente Y3/9b5 (sensore giri/min uscita CVT) non è disponibile
0723 Il segnale RPM dal componente Y3/9b5 (sensore giri/min di uscita CVT) non è plausibile
0730 Il rapporto di trasmissione nel CVT non è consentito
0739 Il segnale RPM secondario del componente Y3/9B5 non è disponibile
0746 Si è verificato un circuito aperto nel circuito di controllo per la valvola solenoide di controllo primaria del componente Y3/9y1 (CVT)
0766 Si è verificato un circuito aperto nel circuito di controllo per la valvola solenoide di controllo della frizione di bloccaggio del convertitore di coppia (CVT) del componente Y3/9y4
0776 Si è verificato un circuito aperto nel circuito di controllo per la valvola solenoide di controllo secondaria del componente Y3/9y2 (CVT)
0778 si è verificato un cortocircuito nel circuito di controllo dell'elettrovalvola di controllo secondario del cambio automatico a variazione continua del componente y3/9y2 (CVT).
0793 Circuito sensore velocità albero intermedio Nessun segnale
0794 Segnale del sensore di velocità dell'albero di ingresso intermedio
0796 Si è verificato un circuito aperto nel circuito di controllo per la valvola solenoide di controllo della frizione del componente Y3/9y3 (CVT)
0766 Si è verificato un circuito aperto nel circuito di controllo per la valvola solenoide di controllo della frizione di bloccaggio del convertitore di coppia (CVT) del componente Y3/9y4
0842 La tensione di uscita del sensore di pressione del componente è difettosa. (Cortocircuito a terra)
1634 Il componente Y3/9n1 (CVT) è difettoso o l'alimentazione di tensione è difettosa (sottotensione)
1744 Prestazioni del sistema di frizione del convertitore di coppia
2722 Chiusura non consentita del freno idraulico Si è verificata la "retromarcia" nel cambio automatico a variazione continua (CVT) quando era inserita la leva selettrice "N".
2723 Apertura non consentita del freno idraulico Si è verificata la “retromarcia” nel CVT
2731 Si è verificata una chiusura non consentita della frizione idraulica "marcia avanti" nel CVT quando è stata inserita la posizione della leva selettrice "N"
2732 Si è verificata un'apertura non consentita della frizione idraulica "marcia avanti" nel CVT
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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