Statore alternatore 8 bobine per Yamaha YBR125ED 2005-2006 YBR125ESD 2008-2012

Statore generatore magneto a 8 poli adatto per Yamaha YBR125 XT125 3D9-H1410-01-00

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Passacavo in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Bobina dello statore

altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di spine: 1 spina maschio a 2 pin, 1 spina maschio a 3 pin
Numero di pin: 2 + 3
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di poli: 8

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Misurare:
Diametro interno: 37mm
Diametro esterno: 97mm
Distanza tra i fori di montaggio da centro a centro: 44 mm

Numero di parte sostitutiva:
Codice articolo: 3D9-H1410-00
Numero di parte 3D9H1410-00
Codice articolo: 3D9-H141000
Numero di parte 3D9H141000
Codice articolo: 3D9-H1410-01
Numero di parte: 3D9H1410-01
Codice articolo: 3D9-H141001
Numero di parte 3D9H141001

(Utilizzare il codice articolo per verificare la compatibilità con la propria applicazione.)

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Yamaha YBR125ED 2005-2006
Adatto per Yamaha YBR125ESD 2008-2012
Adatto per Yamaha XT125R 2007-2008
Adatto per Yamaha XT125X 2005-2012

Solo per il modello YBR125 con statore da 97 mm di diametro, con bobina Pick up Pulse-8 e connettore a 2 pin e connettore a 3 pin.
Si prega di controllare i pezzi originali prima di ordinarli per assicurarsi che corrispondano ai dettagli forniti, poiché alcune versioni di questi motori potrebbero essere diverse.

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere il montaggio)

Il pacchetto include:
1x generatore statore a 8 poli

AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.

Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbi, carica la batteria e falla testare sotto carico, oppure sostituiscila semplicemente.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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