Raddrizzatore regolatore a 5 fili per SMC Stinger Captain Quadzilla RAM Titan 300

Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 fili adatto per SMC Titan / Captain / Stinger / Quadzilla / RAM 300

Caratteristiche:
Qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.

Attenzione:
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Regolatore / Raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di spine: 2
Numero di pin: 2 + 3

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Numero di parte sostitutiva:
62360-CEE-00
62360CEE00

(Utilizzare il codice articolo per verificare la compatibilità con la propria applicazione.)

Adatto a marca/modello:
Adatto per Explorer ATV Titan 300
Adatto per SMC ATV RAM 300
Adatto per SMC ATV Captain 300
Adatto per SMC ATV Titan 300
Adatto per SMC ATV Quadzilla 300
Adatto per SMC ATV Stinger 300

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1x Regolatore raddrizzatore a 5 fili

Nota:
Segnali che indicano che il regolatore deve essere sostituito:
A seconda della posizione del raddrizzatore del regolatore, la parte può facilmente surriscaldarsi. Altre cause di un raddrizzatore del regolatore morto sono il centro della batteria. I collegamenti di terra sono importanti per una buona tensione e, se c'è una tensione difettosa, il raddrizzatore del regolatore può surriscaldarsi. Una messa a terra scadente, un collegamento della batteria corroso e collegamenti della batteria scadenti o allentati causeranno anch'essi una tensione difettosa.

In genere, il raddrizzatore del regolatore può guastarsi in due modi:
Il primo riguarda il burnout dei diodi, che causa lo scaricamento della batteria. È facile supporre che il problema sia una batteria scarica a causa di sintomi come fari che si oscurano e avviamenti difficili. Controllare la tensione con un voltmetro anziché affidarsi solo ai sintomi si rivelerà altamente utile. Se la tensione scende sotto i 13 volt, la motocicletta inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si fermerà. Controllare eventuali cattive connessioni e corrosione; anche queste possono causare problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è il burnout del regolatore shunt, in cui il raddrizzatore del regolatore non riesce a controllare la tensione, con conseguente sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. Tuttavia, in genere, le letture superiori a 17 volt indicano che il raddrizzatore del regolatore non converte correttamente la potenza in eccesso e tutta quella tensione in eccesso può causare l'eccessiva luminosità dei fari e la loro successiva rottura.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i tuoi problemi di installazione e prodotto