Yamaha YXZ1000R SE EPS 2019-2020 Magneto Bobina Statore + Regolatore di Tensione + Guarnizione Gruppo B5H-81410-00

Bobina magnete statore + regolatore di tensione + guarnizione per Yamaha YXZ 1000 R EPS / SS SE 2019-2023

Caratteristiche:
Il kit comprende statore, regolatore raddrizzatore e guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.

ATTENZIONE:
Una delle cause più comuni di rottura di uno statore è la rottura del regolatore, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Pertanto ti consigliamo vivamente di scambiare entrambe le parti.
Gli statori modificati tecnicamente sono esclusi dalla permuta.
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore

altre specifiche:
Statore
Numero di spine: 4
Numero di fili: 5
Numero di pin: 2 + 1 + 1 + 1
Numero di poli: 18
Diametro interno: 42 mm
Diametro esterno: 115 mm
Bobina pulsar inclusa.

Regolatore:
Numero di spine: 2
Numero di pin: 3 + 2

Numero di parte sostitutiva:
Gruppo statore: B5H-81410-00
Raddrizzatore, regolatore: B5H-81960-00
Guarnizione, coperchio generatore: 2HC-15461-00

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Yamaha YXZ1000R EPS 2019-2023
Adatto per Yamaha YXZ1000R SE EPS 2019-2020
Adatto per Yamaha YXZ1000R SS EPS 2019-2023
Adatto per Yamaha YXZ1000R SS SE EPS 2019-2021
Adatto per Yamaha YXZ1000R SS XT-R 2020-2023

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 x Statore del generatore
1 x Regolatore di tensione
1 x Guarnizione del basamento

(Esattamente come da foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore dello statore raddrizzatore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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