Bobina magnete statore + regolatore di tensione + guarnizione gruppo adatto per Polaris Sportsman 850 XP / EPS / INTL 2009
Caratteristiche: Il kit comprende statore, regolatore raddrizzatore e guarnizione. Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale. Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione. Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo. Le istruzioni NON sono incluse.
ATTENZIONE: Una delle cause più comuni di rottura di uno statore è la rottura del regolatore, che brucia lo statore in pochissimo tempo. Pertanto ti consigliamo vivamente di scambiare entrambe le parti. Gli statori modificati tecnicamente sono esclusi dalla permuta. Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!
Specifiche: Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca Tipo: Kit statore e regolatore
altre specifiche: Statore Numero di spine: 1 Numero di fili: 3 Numero di pin: 3 Numero di poli: 18 Diametro interno: 69mm Diametro esterno: 144mm
Regolatore Numero di spine: 2 Numero di fili: 5 Numero di pin: 2 + 3
Numero parte di ricambio: Gruppo statore: 4011427 Raddrizzatore, regolatore: 4011636 Guarnizione, coperchio generatore: 5813680, 5813267
Adatto a marca/modello/anno: Adatto per Polaris Sportsman XP 850 2009 Adatto per Polaris Sportsman XP 850 INTL 2009 Adatto per Polaris Sportsman XP EPS 850 2009 Adatto per Polaris Sportsman XP EPS 850 INTL 2009
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!) (Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)
Il pacchetto include: 1 x Statore del generatore 1 x Regolatore di tensione 1 x Guarnizione del basamento
(Esattamente come da foto.)
Nota: Prima di installare il nuovo regolatore dello statore raddrizzatore;
Controllare l'uscita CA dello statore. Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore. Controllare e riparare eventuali cavi fusi. Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori. Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale. Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio. Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale. Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti. Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale. Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo. Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Garanzia: Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto Esperto online 24 ore su 24: risolvi i tuoi problemi di installazione e prodotto
