1984-1987 Sportster 1000 XLH1000 19A 2 fili statore alternatore 29967-84

Statore alternatore a 12 poli adatto per Sportster 1986-1990 sostituzione 29967-84

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Connettore incluso.
Bullone di montaggio NON incluso.
Passacavo in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Alternatore statore
Amperaggio: 19A

altre specifiche:
Numero di fili: 2
Numero di spine: 1
Numero di pin: 2
Numero di fori di fissaggio: 6
Numero di poli: 12

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Numero di parte sostitutiva:
29967-84

(Utilizzare il codice articolo per verificare la compatibilità con la propria applicazione.)

Adatto al modello/anno:
Adatto per Sportster 883 Standard XLH883 1986-1990
Adatto per Sportster 883 Deluxe XLH883 1986-1990
Adatto per Sportster 883 Hugger XLH883H 1987-1990
Adatto per Sportster 1000 XLH1000 1984-1987
Adatto per Sportster 1000 Roadster XLS1000 1984-1985
Adatto per Sportster 1000 Roadster XLX1000 1984-1985
Adatto per Sportster 1000 avviamento elettrico XLH1000 1985
Adatto per Sportster 1000 Roadster XLS1000 1985
Adatto per Sportster 1000 XR 1000 1984
Adatto per Sportster 1100 avviamento elettrico Anniversary XLH1100 1987
Adatto per Sportster 1100 Avviamento elettrico XLH1100 1986–1987
Adatto per Sportster 1200 Standard XLH1200 1988-1989

Prima dell'acquisto, controlla che il numero dei poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano come quelli nella foto.

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1x Alternatore statore a 12 poli

AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.

Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbi, carica la batteria e falla testare sotto carico, oppure sostituiscila semplicemente.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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